世界赛车主要有方程式赛车、直线竞速赛、耐久赛、印地车赛、卡丁车赛、创纪录赛、拉力赛、越野赛等分类。
方程式赛车规则严谨，车辆制造需严格遵守规定，包括 F1、F3000、F3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。其中 F1 是方程式赛车中最高级别比赛，每年 16 场，车手须有“超级驾驶执照”，每场比赛 305 公里、不超 2 小时，取前六名计分，全年最好的 13 场比赛成绩相加得出车手和车队总积分，决出冠军。其赛车由底盘、发动机等构成，最低重量 505 公斤，底盘用碳化纤维制造，发动机依规则变化，变速器半自动，轮胎分干湿地。
直线竞速赛在两条并列长 1500 米、各宽 15 米的直线柏油跑道上进行，按车型和发动机工作容积分级别，每组 2 辆车，淘汰制，定点发车，电子仪器测时间评定成绩，使用特制赛车，车重 500 - 1000 公斤，部分级别发动机输出功率极高。
耐久赛分旅行车和运动原型车两类，按发动机工作容积分级，比赛可设 2 - 3 名驾驶员轮流驾驶，国际汽车耐力系列赛在世界各地举行，一般 8 - 12 小时，以完成圈数评定成绩，著名的有法国勒芒 24 小时和日本铃鹿 8 小时耐久赛。
印地车赛起源于美国，现不受国际汽车联合会管辖，比赛车辆类似 F1 赛车，用 8 汽缸、甲醇燃料的涡轮增压式发动机，输出功率 700 - 850 马力，依场地比赛距离 320 公里至 800 公里不等。
卡丁车赛分 12 个级别，使用轻钢管结构，无车体外壳，装配汽油发动机，重心低，速度感强，是 F1 的摇篮。
创纪录赛按汽车发动机工作容积分 10 个级别，轮胎驱动汽车最高时速 660 公里，喷气式发动机驱动汽车最高时速达 1019.89 公里，发动机输出总功率 60000 马力。
拉力赛在有路基的多种路上进行，分阶段，每阶段有测试速度的赛段，车组由 1 名驾驶员和 1 名副驾驶员组成，以特殊路段比赛时间和行驶路段受罚时间累计计算成绩，需用注册且年产量超 5000 辆的标准 4 座小客车和旅行车，发动机最大输出功率不准超 300 马力，有众多大型赛事。
越野赛在公路和自然道路举行，分越野赛和马拉松越野赛，赛程有规定，必须白天进行，采用单车发车，比赛每阶段行驶距离自定，需用注册的全轮驱动汽车参赛。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）